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    全液壓抓料機 抓木機 抓鋼機 搶險救援機器人 火車(chē)卸煤機

    江蘇八達重工科技有限公司

    示例圖片三
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    大型救援機器人在雅安地震現場(chǎng)實(shí)施搶險救援工作總結報告

     

    大型救援機器人

    在雅安地震現場(chǎng)實(shí)施搶險救援工作總結報告

    暨國家十二五科技支撐計劃項目研制工作匯報

     


    項目計劃名稱(chēng):國家科技支撐計劃

     

     

    項目組織單位:江蘇省科技廳

    項目承擔單位:江蘇八達重工機械股份有限公司

    人:陳利明

     

    二〇一三年五月一

     

     

    近幾年來(lái),我國的重大自然災害接連不斷,從南方雪災、汶川大 地震、曲舟泥石流到此次雅安大 地震等,均給人民生命財產(chǎn)造成了巨大傷害,也使國家經(jīng)濟受到了重大損失。

            除此之外,我國的重大工業(yè)事故、重大交通事故每年所造成的生命及財產(chǎn)損失也是觸目驚心的。對此,如何做好我國的應急救援事業(yè),包括針對未來(lái)核事故和戰爭的應急救援,已是擺在黨和政府面前的一項嚴峻任務(wù),這項任務(wù)迫在眉睫。

    為此,科技部將大型系列化救援機器人研制項目適時(shí)的列入到國家十二五科技支撐計劃重點(diǎn)項目予以扶持,特別是在產(chǎn)品研制過(guò)程中,科技部及江蘇省科技廳有關(guān)領(lǐng)導均給予了熱情指導和關(guān)心,在很大程度上增強了我們項目產(chǎn)學(xué)研各方及科研人員,對這項復雜工程必勝的信心和勇氣。對此,我們項目研制合作的七家單位表示衷心的感謝,同時(shí),也對該項目未來(lái)的系列化、產(chǎn)業(yè)化和促進(jìn)我國應急救援事業(yè)的發(fā)展,充滿(mǎn)了責任感、榮譽(yù)感和必勝的信心。

    這次救援機器人赴雅安地震災區搶險救援所發(fā)揮的威力,受到了國務(wù)院領(lǐng)導的高度贊揚,也成為本次救援的熱點(diǎn)新聞,被國內外各界人士熱心稱(chēng)之為麻辣小龍蝦。同時(shí),我們通過(guò)實(shí)戰獲得了最寶貴的第一手經(jīng)驗和信息。為了進(jìn)一步做好產(chǎn)品成果應用和技術(shù)改進(jìn)以及經(jīng)驗和資源共享工作,特編制本項工作總結匯報,謹供上級領(lǐng)導部門(mén)及有關(guān)各方作為參考。

    再次對各級領(lǐng)導及有關(guān)各方所給予的關(guān)心和支持,表示衷心的感謝!

     



                                                                                                                     國家科技支撐計劃大型救援機器人研制項目總體工作組

     

     

                                                                                                                                                                                          

                                                                                                                                                              201353

     


     

    一、項目基本情況簡(jiǎn)介

    項目類(lèi)別:國家科技支撐計劃

    項目編號:2011BAF04B00

    項目名稱(chēng):雙動(dòng)力智能型雙臂手系列化救援工程機械產(chǎn)品研制

    項目組織單位:江蘇省科技廳

    課題編號:2011BAF04B01

    項目承擔單位:江蘇八達重工機械股份有限公司

    項目負責人:陳利明

    課題起止時(shí)間:201111日——20131231

     

    二 、項目研制情況簡(jiǎn)介

    1、項目產(chǎn)品目標功能定位:大型系列搶險救援機器人及不低于10項特殊作業(yè)功能。

    2、項目產(chǎn)品用途及市場(chǎng)定位:

      2.1 滿(mǎn)足各種重大自然災害搶險救援需要;

      2.2 滿(mǎn)足各種重大工業(yè)事故搶險救援需要;

      2.3 滿(mǎn)足各種重大交通事故搶險救援需要;

      2.4 滿(mǎn)足核事故搶險救援需要;

      2.5 滿(mǎn)足未來(lái)戰爭災害搶險救援需要;

    3、項目產(chǎn)品作業(yè)功能介紹:

      3.1 雙臂、雙手協(xié)調作業(yè)功能

      3.2 油、電雙動(dòng)力切換驅動(dòng)作業(yè)功能

      3.3 輪履復合切換行駛功能

      3.4 平衡搖臂輪驅動(dòng)或寄借橋輪式轉換驅動(dòng)行駛功能

      3.5 遙***作控制雙臂手作業(yè)功能

      3.6 機械手替換后實(shí)現剪切、破碎、切割、擴張、抓取等10種作業(yè)功能

      3.7 機械手快速替換功能

      3.8 液壓動(dòng)力輸出及雙穩分配(驅動(dòng)體外液壓工具或發(fā)電設備)功能

       3.9 生命探測功能

      3.10 圖像傳輸功能

      3.11 故障自診斷功能

      3.12 司機室可升降功能

     

    4、項目產(chǎn)品系列(小型、中型、大型初級及典型樣機各三臺)規格型號及主要技術(shù)性能參數表:

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    5、項目產(chǎn)學(xué)研合作單位及管理模式:

      5.1項目合作單位及任務(wù)分工:

         浙江大學(xué)(液壓及控制系統設計);

         北京航空航天大學(xué)(雙臂手腕、快換、屬具庫及智能化設計)

         大連理工大學(xué)(雙臂手及機體結構設計)

         西北工業(yè)大學(xué)(輪履復合式底盤(pán)設計)

         機械科學(xué)研究總院(機器人仿真設計)

         山河智能集團有限公司(電液控制及自動(dòng)化設計)

      5.2項目合作及管理模式:

     以產(chǎn)學(xué)研合作聯(lián)盟形式、專(zhuān)門(mén)制定了項目研制工作目標、流程、分工、考核及獎懲管理辦法,并以責、權、利掛鉤實(shí)施責任考核的模式,由項目承擔單位與合作各家簽訂了項目合作協(xié)議,并在協(xié)議中除明確了任務(wù)分工及經(jīng)費分配辦法外,還明確了在項目形成產(chǎn)業(yè)化后,每年項目承擔單位從產(chǎn)品銷(xiāo)售收入中,另按1.5%提取各家利益分紅的長(cháng)期合作利益分配機制,以便使各家合作單位不僅按分工研制出樣機,還將重點(diǎn)關(guān)心項目盡快實(shí)現產(chǎn)業(yè)化目的。

    6、項目專(zhuān)家委員會(huì )主要成員組成

       6.1、項目專(zhuān)家委員會(huì )主任委員:中國工程院王天然院士。

       6.2、專(zhuān)家委員會(huì )副主任委員:中國科學(xué)院聞邦椿院士、北京航空航天大學(xué)王天苗教授、西北工業(yè)大學(xué)副校長(cháng)王潤孝教授。

       6.3、專(zhuān)家委員會(huì )委員:浙江大學(xué)楊華勇教授、山河智能董事長(cháng)何清華教授、中國自動(dòng)化學(xué)會(huì )機器人專(zhuān)業(yè)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)柳成林先生、民政部緊急救援技術(shù)研究院院長(cháng)何仲琦先生、科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心國家863先進(jìn)制造辦公室主任劉進(jìn)長(cháng)先生,中國地震搜救中心總工程師曲國勝先生等十二位專(zhuān)家。

    7、王天然院士在救援機器人模擬救援現場(chǎng)考察、指導項目研制工作

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     、首臺項目產(chǎn)品(樣機)外觀(guān)及主要功能介紹

    項目首臺產(chǎn)品是三臺典型樣機試制任務(wù)中規格最小,但結構及功能要求卻是較為復雜的一臺產(chǎn)品。該產(chǎn)品與201212月份研制下線(xiàn),2013年元月16-17日組織了項目中期檢查及第一臺樣機評審、驗收(央視十套科技頻道《我愛(ài)發(fā)明》欄目于38日、45日及雅安地震后連續進(jìn)行了上下集報道)。其主要作業(yè)功能及主要技術(shù)參數如下:

    1.世界首臺最大的救援機器人產(chǎn)品外觀(guān)圖示

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    2.主要作業(yè)功能及技術(shù)參數介紹

       2.1輪、履兩用驅動(dòng)行駛機構,實(shí)現了 救援機器人進(jìn)的去、穩的住作業(yè)功能

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    四 、項目首臺產(chǎn)品投入雅安地震現場(chǎng)救援作業(yè)情況介紹

        2013年4月20日,四川雅安發(fā)生7.0級強烈地震時(shí),該臺救援機器人正在車(chē)間內做機構改進(jìn)“手術(shù)”。公司董事長(cháng)、救援機器人研制項目負責人陳利明馬上組織召開(kāi)公司高層領(lǐng)導會(huì )議,討論制定八達救援機器人前往災區實(shí)施搶險救援工作。

        會(huì )議上雖然討論認為該臺救援機器人技術(shù)及可靠性尚不完善,整機仍在調試及改進(jìn)中。但災情便是救援出擊的命令!董事長(cháng)陳利明當即下達組織成立“八達機器人救援隊”指令,并親自兼任隊長(cháng),布置了公司各有關(guān)部門(mén)由董事長(cháng)統一協(xié)調指揮,下令連夜將已經(jīng)拆解進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)的首臺救援機器人重新組裝起來(lái),并于21日上午進(jìn)行了簡(jiǎn)單的調試之后,馬上組織裝車(chē)及編隊(救援隊一行10人,車(chē)輛及救援設備共4臺,包括運送救援機器人平板運輸車(chē)一輛,隨行工具車(chē)一輛,通訊聯(lián)絡(luò )指揮車(chē)一輛),于下午5時(shí)在江蘇省新沂市列隊出發(fā),趕往2000公里外的四川蘆山縣。

        機器人救援遠征隊工作情況如下:

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    五、救援工作總結

    1.1產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

    a、輪履兩用型底盤(pán)雖然增加了設備的設計、制造復雜系數和自重,但非常適應救援現場(chǎng)頻繁的轉場(chǎng)和快速的流動(dòng)作業(yè)。如果單是輪胎式底盤(pán)便上不了廢墟,單是履帶式底盤(pán)又上不了公路快速轉場(chǎng)作業(yè)。 該項設計功能對應急救援作業(yè)中“進(jìn)的去、穩的住”目標功能來(lái)說(shuō),是非常必要的; b、雙臂雙手及多關(guān)節的協(xié)調作業(yè)功能,對實(shí)現救援現場(chǎng)“拿的起、分的開(kāi)”過(guò)程中的精細化作業(yè),是至關(guān)重要的,其作業(yè)功能及作業(yè)效果,是任何單臂工程機械所無(wú)法比擬的; c、駕駛室控制升降動(dòng)作,也是實(shí)施救援過(guò)程中的一項重要功能。其在作業(yè)中升高后,不僅擴大了作業(yè)視角范圍,更在拆危作業(yè)中提高了防砸、避碰的安全系數; d、多自由度的腕部機構及快換機構功能,對于現場(chǎng)實(shí)施精細化、無(wú)死角的剝離、分解和快速更換不同的作業(yè)屬具是非常重要的; e、對于救援機器人的關(guān)鍵作業(yè)功能,是體現在具有多規格、多功能及多自由度的雙手上,其對于設計、制造和應用都是非常重要的組成部分; f、救援機器人有高端的自動(dòng)化、智能化是重要的,但不是必須的。在面對極其復雜的救援現場(chǎng)和作業(yè)對象中,根本沒(méi)有像生產(chǎn)線(xiàn)上的工業(yè)機器人一樣,具有完全重復一致的作業(yè)動(dòng)作和運行軌跡,要設計出一套可適應現場(chǎng)救援的智能化功能裝置,需要一個(gè)漫長(cháng)的實(shí)踐過(guò)程,急于求成和過(guò)分追求都是沒(méi)有現實(shí)意義的。而真正有現實(shí)意義的是如何提升產(chǎn)品機構質(zhì)量及整體的作業(yè)可靠性; g、“大、再大一些,越大越好!”是救援作業(yè)現場(chǎng)所有人員,對救援機器人作業(yè)能力的一個(gè)共同感受。所有參與救援、渴望被救援的人,恨不能將被震塌的房頂一把就拿開(kāi),深感任何重復的動(dòng)作都是浪費時(shí)間,而時(shí)間就是生命! 運時(shí)嫌大、用時(shí)嫌小,是我們救援隊所有技術(shù)人員、駕駛人員、施救人員和指揮人員的最深刻的共同感受; h、在救援現場(chǎng),本大型救援機器人就象一艘航母,救援過(guò)程中應為它配備的手動(dòng)液壓工具、支撐桿架以及工具庫和發(fā)電、照明、通訊等附屬設備、設施,并形成可人機聯(lián)合的、可持續性的、相關(guān)聯(lián)的救援作業(yè)能力和條件,是非常必要的; i、救援機器人的無(wú)線(xiàn)遙控作業(yè)功能非常必要。因為在司機室內或是夜間進(jìn)行準確、安全的駕駛非常困難,而離開(kāi)司機室,走進(jìn)被施救現場(chǎng)或作業(yè)對象附近,采用遙控駕駛,則非常方便、準確、安全; j、蘆山倒塌的絕大多數是一家一戶(hù)的民房,非常適應本救援機器人實(shí)施精細化救援作業(yè)。此次通過(guò)現場(chǎng)實(shí)施及參與救援作業(yè),對今后總結形成一套科學(xué)、規范、高效和安全的機器人救援作業(yè)駕駛規范、方法、制度和標準,是非常必要和有意義的。 1.2問(wèn)題和不足  a、該臺全世界最大的救援機器人的作業(yè)能力仍然偏小,施救過(guò)程中存在重的拿不動(dòng),遠的夠不著(zhù)問(wèn)題;  b、長(cháng)途跋涉、遠征救援根本解決不了應急問(wèn)題。從出發(fā)地江蘇新沂到地震中心蘆山縣龍門(mén)鄉的路程為2100公里,途中雖然基本上為全程高速,但進(jìn)入山區后,坡陡彎急,大型運輸車(chē)輛平均時(shí)速不到50公里,只是在路上行駛便耗去40個(gè)小時(shí),再加上出發(fā)前的各項準備工作,到達后辦理各項手續,到達現場(chǎng)后72小時(shí)的黃金救援時(shí)間已過(guò);  c、地震發(fā)生后,各地政府缺乏令行政通的統一應急預案,在救援車(chē)輛通過(guò)高速公路收費站時(shí),有的積極配合免費放行,有的卻說(shuō)沒(méi)有接到通知,耽誤了寶貴的時(shí)間,而對于應急救援來(lái)說(shuō),時(shí)間就是生命! d、該臺救援機器人為樣機試制階段,尚未經(jīng)過(guò)型式檢測及可靠試驗便匆匆上陣進(jìn)入實(shí)戰狀態(tài),在四天的救援作業(yè)過(guò)程中,出現過(guò)兩次故障,在檢修和換件過(guò)程中,合計耽誤了近三個(gè)小時(shí)救援時(shí)間,其部件質(zhì)量及整體的可靠性尚沒(méi)有保證。特別是一些重要的,關(guān)鍵的部件因國外公司不愿提供,由于研發(fā)資金太緊缺,采購周期太長(cháng),供貨條件太苛刻以及價(jià)格高的離譜,只好先以國產(chǎn)件臨時(shí)替代,樣機質(zhì)量可靠性還有待于改進(jìn)和提高。     

    六、雅安地震災情、民情感受 1、萬(wàn)幸,人員傷亡占人口比例為極少數   本救援隊通過(guò)在雅安、蘆山、龍門(mén)鄉及隆興村四級區域(即地、縣、鄉、村)過(guò)程中發(fā)現,此次地震的中心偏離城區,且發(fā)生在春季的,多數人不在房屋內,即使在普通民房?jì)鹊娜藛T,多數也能及時(shí)逃離出危境(如果地震發(fā)生在夜間或冬季,人員傷亡數將會(huì )大增),所幸造成的人員傷亡還是占極少數的; 2、重大財產(chǎn)損失是老百姓房屋及城市建筑物   從蘆山縣城的災情看,完全倒塌的民房約為5%,但受損的建筑物約占70%,其中必須拆除的約為40%,只有25%左右的建筑物受損不大。而從地震中心的龍門(mén)鄉隆興村、隆興場(chǎng)兩個(gè)村民居住區來(lái)看,完全倒塌的民房約占10%、搖搖欲墜的占20%、嚴重損壞必須拆除的約占50%,經(jīng)過(guò)加固可繼續居住的約為20%。農民一輩子或幾輩子形成的主要房屋財產(chǎn),瞬間化為烏有,變成了一片廢墟??粗?zhù)災民茫然絕望的神情,實(shí)在讓我們心痛神傷。    災區重建工程量大面廣,對于偏遠落后的山區市縣政府來(lái)說(shuō),確實(shí)是任重而道遠,也需要社會(huì )及政府給予關(guān)注和支持。 3、純樸、善良的災區人民    幾天緊張的救援工作中,免不了與受災群眾的接觸,他們雖然都渴望我們救援機器人能幫助他們解救出被掩埋的財產(chǎn),但在與我們協(xié)商的過(guò)程中,雖然眼神中充滿(mǎn)了乞求、渴望,但語(yǔ)氣確顯得非??蜌饧靶⌒囊硪?。    然而,對于災民的渴求,我們確實(shí)難以一一滿(mǎn)足。因為,同樣的救援工作量,施救一般的財產(chǎn)(衣物、糧食等),確實(shí)比救人的成本大的多,而且也易產(chǎn)生惰性。對此,我們心里感到悲哀和慚愧。因為這種悲哀和慚愧來(lái)自于我們的價(jià)值觀(guān)。這就是當我們在轉移救援場(chǎng)地時(shí),我們?yōu)闆](méi)有時(shí)間、沒(méi)有必要對給予我們提供生活方便的幾戶(hù)災民實(shí)施救援而內疚,所以隊員們自發(fā)地捐出幾千塊錢(qián)給他們時(shí),便受到了他們誠惶誠恐的感謝。特別對我們生活照顧較多的一家夫婦二人,誠懇而堅決地謝絕了我們的捐助。理由一是他們家受災并不嚴重;二是得知我們從江蘇遙遙數千里趕來(lái)為災區救援,讓他們很感動(dòng)并感到對我們很虧欠;三是他們可以自食其力實(shí)現自救。當他們說(shuō)出最終的謝絕理由時(shí),更讓我們汗顏、慚愧:那就是他們其實(shí)并沒(méi)有什么值錢(qián)財產(chǎn)需要我們施救,而只是感覺(jué)到如果這臺特別震撼的機器人能為他們家施救,會(huì )讓他們非常自豪、有面子!     善良、純樸的雅安人民,是他們讓我們即感到慚愧,也感到了榮耀和責任重大。     謝謝雅安人民給予我們精神財富!我們祝福他們、懷念他們!

    七、有關(guān)工作建議 1、建議國家加大對應用救援技術(shù)研發(fā)、裝備制造投入及儲備    除了戰爭以外,各種重大自然災害和重大事故,便是國家和人民面臨的最大威脅,它所給國家和人民生命財產(chǎn)所造成的災難和損失是巨大的、突然的,且沒(méi)有任何溝通、協(xié)商、談判的余地。    因此,建議國家能向對待戰爭、對待敵人一樣、提高重大自然災害及重大事故的防御及對抗能力,努力加大對我國應急救援技術(shù)研發(fā)和裝備制造投入,從資金、資源和政策等方面給予有力支持。我們在國防武器開(kāi)支方面,有巨大的投入預算,我們在國防應急救援裝備的投資方面,也應該有一定比例的投入預算。因為和平年代國家面臨最大的敵人,就是各種自然災害及重大事故。 2、從國家層面推廣大型救援機器人的普及和應用     應急救援工作的核心,是體現在“應急”和“救援”兩個(gè)方面。在此方面,只有先解決“應急”問(wèn)題,才能為“救援”提供時(shí)間保障,因為在應急救援過(guò)程中,時(shí)間便是生命。因此,建議國家和地方政府將“應急”作為一個(gè)常態(tài)化的能力和資源進(jìn)行儲備,保證“應急”時(shí)“一拉就響”才能實(shí)現“救援”的目的。而不能像我們此次機器人救援遠征隊一樣,從出發(fā)前做準備工作,到跑完2000多公里路程,再到當地各個(gè)部門(mén)辦理進(jìn)入手續,72小時(shí)的黃金救援時(shí)間已經(jīng)是尾聲了,以致救援使命變成了拆遷工作。長(cháng)此以往,既做不到“應急”,也實(shí)現不了“救援”的目的。所以,呼吁國家及各級政府,應像普及消防車(chē)一樣。     國家、省、地、縣四級引導各級消防部門(mén),逐步普及大型救援機器人的配備,從而真正實(shí)現“應急救援,一拉就響”的戰略目的。同時(shí)也鄭重建議,將現在的“消防隊”名稱(chēng)改為“應急救援隊”將各級消防部門(mén)的使命,從“消防”轉移到各種“應急救援”方面來(lái),此舉具有重大的戰略意義和現實(shí)意義。因為,國家的消防部門(mén)是最健全、最具“應急”功能的部門(mén)。如通過(guò)加強配備和職能完善,最符合“應急救援”戰略需要。 3、建議國家進(jìn)一步加強、完善應急救援體系建設    建議國家建立起一套“小災、小事故,由當地應急救援隊伍(消防部門(mén))負責救援;中災、中事故,由當地及臨近市、縣救援隊伍聯(lián)合民間力量實(shí)施救援;大災及特大事故由駐軍部隊組成與公安武警、消防部門(mén)和地方政府以及民間救援力量相結合的應急救援體系。突現有組織、有分工、有合作地開(kāi)展規范的、高效有序的應急救援工作,從而努力克服目前普遍存在雜亂、低效、各自為戰,實(shí)際救助人員少,看景、觀(guān)場(chǎng)人員多的不利現象。 4、建議國家加強應急救援先進(jìn)裝備制造基地建設及產(chǎn)品儲備    建議國家及地方政府將應急救援事業(yè)納入日常工作管理及經(jīng)費預算,引進(jìn)技術(shù)、購置裝備,將平時(shí)培訓、演練工作等,作為一項長(cháng)效的制度來(lái)抓,任務(wù)來(lái)做,做到平時(shí)多流汗,災時(shí)少流淚、少流血。把提前防范各種重大自然災害、重大工業(yè)及交通事故當做防范敵國、敵人一樣常抓不懈,從而逐步形成一項基本國策,以減少各種自然災害及重大事故所造成國家及人民生命財產(chǎn)巨大損失。    以上建議為有感而發(fā),不正之出,請各級領(lǐng)導、各界專(zhuān)家及朋友給予批評指正,并致以衷心的感謝!    

     建議人:江蘇八達重工機械股份有限公司董事長(cháng)、國家大型救援機器人研制項目負責人  


                                                               陳利明                                                                                                                                     


                                                                                             2013.05.04




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